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动员机论文例文 区分条理在任职教诲动员机结构课程中的应用研究

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摘要:本文紧密结合装备课程近年来的教学探索实践,针对干部学员和士官学员不同的岗位需求,研究区分层次教学改革在《航空发动机构造》课程中的应用,从教学目标、教学内容、教学方法和教材建设上分析了本课程可以开展的区分性工作研究,为提高人才培养质量和任职教育深入发展提供理论支持。

关键词:区分层次任职教育;构造课程

引言

随着特色任职教育“三化”建设的不断推进,任职教育教学改革研究的内容与要求开始向教学末端深入、向解决教学一线实际问题深化。本文紧密结合《航空发动机构造》课程近年来的探索实践,把握人才培养目标,针对干部学员和士官学员不同的岗位需求,在同一专业(课程)教学中,充分体现“差异”教学理念,明确区分教学层次,科学组织教学内容,正确选用教学方法手段,提高教学质量,从而提出具有一定创新性和应用价值的建议与意见。

1.任职教育《航空发动机构造》课程教学分析

任职教育学员在校学习时间有限,如何能够充分利用现有条件,针对部队岗位实际需求,系统地开展航空专业的装备保障教学,培养部队作战、训练真正缺乏的军事人才,是任职教育课程教学的重要任务[1,2]。

依据海军军事训练与考核大纲,《航空发动机构造》课程作为飞机机械专业一门理论与实践相结合的任职岗位课程,是生长干部、国防生和士官层次任职教育均必修的课程之一。从教学内容来看,本课程都是针对航空发动机装备的保障工作,围绕任职岗位所必须掌握的专业知识而开展的理论教学。不论是士官层次,还是生长干部、国防生层次,面对的都是摸得到、看得见的发动机装备,构造上的名称、功能、原理均一致,似乎区别不大,但是,如何面对不同的学员层次,如何因材施教,提高教学效果,突出知识的综合应用,满足学员将来从事机械员、机械师岗位所必需的“发动机使用与维护,性能调整与检查,故障识别、判断与排除”等专业知识、能力和素质要求,是航空发动机构造课程教学值得思考和研究的问题。

依据人才培养方案要求,本课程教学内容应满足不同层次学员工作岗位需求,而有所侧重和区分。在教学过程中急需解决的教学问题包括:

(1)按层次组织教学内容,解决教学层次明显区分问题。虽然构造上的名称、功能、原理一致,但是,学员将来所从事的岗位不同,所需要的知识和技能也有所差别,因此,内容的组织上,应重、轻有别,既要考虑课程教学实施的可行性,又要兼顾到岗位任职的差异性。

(2)遵循任职教育特点规律,正确处理课程内容的融合性及教学方法和手段的适宜性这一关键问题。符合学员的知识基础、心理特点、认知规律及拓展发展。

2.干部与士官的教学对象分析

任职教育干部学员与士官学员在学习基础(起点)和工作岗位任务(终点)上都存在较大不同点[3],因此就导致其学习的过程必然存在差异,图1所示为飞机机械专业干部和士官学员培养过程简单流程。

从图中可以看出,干部学员经过4年高等教育,具有相对较好的科学文化、专业基础,任职培训的目的是立足其工作岗位,依据“用什么学什么,缺什么补什么”的原则,在原有的基础上更新和补充针对岗位需要的专业知识,重点需要突出教学内容的针对性、实践性和先进性;士官学员理论基础相对薄弱,但一般都有1~2年的实际工作经历,对将来工作岗位的工作目标明确,学习目的性强,任职教育的目的是针对岗位工作,依据“管用、够用”的原则,提高其专业知识水平,强化实际操作装备和保障装备完好的动手能力。本文重点针对学员特点和岗位需求两方面分析《航空发动机构造》课程教学的针对性和区分性。

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2.1学员特点

学员特点可以从知识基础、学习能力和学习心理三方面进行分析[4]。知识基础方面:干部学员具有扎实的理论基础,理论分析和推导能力强,善于从原理知识和物理规律入手,分析装备的结构和工作情况,但缺乏一定工作经验,容易重“设计”而轻“维护”;士官学员普遍具有较多的实践工作经历,积累了一定的实践工作经验,但是其理论知识基础薄弱,呈现出理论弱实践强的特点。学习能力方面:干部学员基础好,自学能力强,教员只需指明学习重点和要求,学员就能够独立完成大部分知识的学习,并能够提出深层次技术问题,具有较强的动手能力,但对于相对简单的操作一般缺乏耐心,存在一定眼高手低现象,需要培养持之以恒、吃苦耐劳的工作精神;士官学员在部队工作实践经验的支撑下,具有较强的观察能力和动手能力,对于实操类科目有兴趣易掌握,但是对于装备的系统性整体性的特征缺乏归纳提炼能力,缺少知识迁移和理论联系实践的能力。学习心理方面:干部学员和士官学员都是年轻富有活力,对于新知识有好奇心,对自身发展有憧憬和向往,对于和自身岗位实践关系密切的学习内容具有热情,但是在学习过程中干部学员对于所学知识在岗位实践工作中的应用缺乏深入地理解,士官学员,对于比较复杂困难的系统知识缺少理解掌握的信心,容易在学习过程中产生“学习无用”的迷茫心理。

2.2岗位需要

干部学员的工作岗位定位为机械师,士官学员现职岗位是机械员,未来岗位发展定位为机械师。机械师岗位职责对学员的知识、能力和心理都提出了更高的要求。知识方面:机械师不仅要掌握与日常维护相关的实装构造知识,还必须掌握装备的常见典型故障,理解故障机理,熟悉排故流程;能力方面:机械师不仅要具备基本的维护能力,还必须具备组织开展维修保障工作、特情处置、分析排除故障等能力;心理方面:机械师不仅要具备听从指挥爱岗敬业的基本岗位意识,还必须具备更强的岗位职责意识和实战化思想,具有能够应对突发状况的良好心理素质。

3.《航空发动机构造》课程区分性分析

通过以上对不同层次学员特点分析,可见《航空发动机构造》课程在干部层次和士官层次虽然装备构造的名称、功能、原理均一致,但是,由于学员将来从事的岗位不同,需要掌握的专业知识和技能也是有所差别,教学内容的组织也应重、轻有别,要符合学员的知识基础、心理特点、认知规律及拓展发展的需要。既要考虑课程教学实施的可行性,又要兼顾到任职岗位的差异性。因此,教学内容层次区分的重心就是正确处理好课程内容的融合性、教学手段与方法的适宜性这一关键问题。

3.1教学目标区分

依据课程标准要求,飞机机械专业生长干部学员培养目标是满足海军航空兵部队飞机机械师岗位职责和专业知识构成的技术干部;士官职业教育的培养目标是满足航空机务保障工作需要的专业知识、胜任海军航空兵部队飞机机械专业机械师岗位的初级技术士官。

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从教学目标可以看出,虽然两个层次的培训岗位都是机械师,但干部学员是技术干部,而士官学员是初级技术士官,因此,决定了其对应教学内容的知识和能力等方面都要有所区分和侧重。

3.2教学内容区分

依据课程标准要求,干部学员和士官学员《航空发动机构造》课程教学内容都包括发动机主要机件和工作系统两大部分,所涵盖的知识内容基本一致,但由于干部学员的教学内容要充分体现适应性和拓展性,因此教学内容更侧重于工作系统的控制规律、工作原理等理论性较强,并能够拓宽学员视野的内容,同时要充分体现人才培养方案中“兼顾任职发展”的设计思想;而士官学员教学内容依据“管用、够用”的原则,主要以发动机实际装备保障工作为主线,围绕部队“做什么、怎么做、为什么做”设计教学内容,从知识与技能、过程与方法方面培养并提高学员专业素养,课程重点是发动机外部部附件的功用、原理、发动机系统各管路与附件工作路线的分析与检查、典型工作任务的原理分析和常见故障排查等。因此,两个层次的《航空发动机构造》课程,虽然内容大标题相似,但学时分配、内容重点和难点分配上存在差异。干部学员的教学内容侧重补充机械师工作岗位工作体系与实践的理论部分,培养学员分析和排查一般故障的能力;士官学员侧重学习机械师工作岗位的典型工作任务的理论部分,培养学员发现故障的能力。

3.3教学方法区分

针对装备保障的任职教育课程,我们提倡采用启发式思想的教学方法,摒弃填鸭式传统方法,充分利用专业教室,将教、学、练、考有机的结合在一起,实现典型任务牵引和理实一体化的教学过程,使得传授知识、技能等真正为学员所理解,在回答和解决部队现实问题的过程中,将所学知识转化为相应能力。

士官职业技术层次培养的“技师”型初级技术士官,其岗位需求和部队工作更加专一,应尽量以外场机务工作的需要来培养,装备教学应采用情景式教学法,充分利用实装开展教学,将学员工作中直接开展维护工作的构造在实装上细致讲解,让学员用眼看、用手摸、用心记,从而提高了学员对装备构造部附件的识记。

生长干部层次培养的“工程师”型基层干部,其发展方向具有多面性,要求对装备知识系统性的掌握更好,保障、改装、管理等能力要求更高。并且干部学员的理论基础较好,理论学习积极性高,应充分采用和设计对比教学法,从理论知识入手,最终落点到整个系统的工作和使用维护,重点培养干部学员的岗位能力,尤其是培养一线机务干部所必需的装备故障发现和分析能力。

根据本课程教学设计要求,两个不同层次的教学方法应包括专题研讨、案例教学、论文交流、实践教学、理论讲授和自主学习等方式。干部层次的教学方法类型更加丰富,充分发挥干部学员理论基础好、自学能力强的特点,提高学员学习积极性,开拓学员对装备的了解,使学员不断思考装备的优缺点和保障中可能出现的局限性。士官层次教学方法主要集中采用案例教学、实践教学和理论讲授,针对具体的工作任务,真正使学员做到用眼看、用手摸、用心记,从而达到熟悉装备结构,了解装备工作原理,掌握装备的维护工作,具备装备常见故障的分析能力。

3.4教材区分

教材内容的选择应当体现《课程标准》的设计思路,反映课程的基本理念,落实标准的要求。

《航空发动机构造》课程的内容要从学员的岗位需求出发,突出与生长干部和士官高等职业技术教育密切相关的知识,加强实用性、针对性。教材内容应贴近部队的实际,注重海军航空兵部队发动机使用现状,适当安排部队装备维修保障工作的典型任务、常见故障案例等。教材内容选择应当符合学员的知识基础、心理特点和认识规律。

对于干部层次学员,在本课程前未接受全面、系统的航空发动机专业知识学习,应当在教材中适度插入有用的基础知识,同时教材应突出航空发动机的系统性和全面性知识,重点针对学员对知识的理解、应用和推广。

对于士官层次学员,一般都具有部队的工作经历,教材内容要充分考虑学员已有的知识和经验,并注意与外场维护课程的衔接和互补。教材应具有岗位的针对性,突出典型工作任务和典型案例分析,知识用于任务的分析。同时,对于士官层次,为重点实施典型任务式和理实一体化式的教学方式,教材应包括基本教材和配套的辅助教材,辅助教材应针对所属型号发动机的典型工作任务和故障案例等具体内容的理论分析。

综上可以看出,干部和士官层次任职教育在教学目标、能力培养、教学环节上均存在不同,因此两个层次的课程内容和教学方法上必然存在差异,图2为总结出本课程在两个教学层次中异同点。

从图2可以看出,干部和士官教学层次《航空发动机构造》课程,虽然内容题目相同或相似,但是在学员基础、培养目标、培养重点和业务能力等方面是不同的,因此在不同层次的教学过程中,其教学内容侧重点(教学设计)、教学方法和教材编排上应有针对性的进行区分设计。

4.总结

任职教育区分层次教学方法和教学内容在《航空发动机构造》课程中教学实践应用了2个学年。据毕业学员调查,《航空发动机构造》课程区分层次教学改革已取得较好效果,学员反映本课程教学内容丰富、贴近岗位需要,教学方式生动形象,学员容易接受,学员评价优秀率100%。但在教学实施过程中,发现仍存在以下两个问题有待解决。一是教学内容设计有待提高,教学过程中创新性、创造性实践教学时间不足,不利于学员职业能力的培养。二是缺乏一支能够保证教学质量的高素质师资队伍。教员不仅要具有良好的专业理论水平,掌握好教学规律,同时还要充分了解部队的人才需求情况,并具有较高的实践能力。即教员要理论、实践双肩挑,要求具备“双师”水平。

参考范文:

[1]构建地方特色和区域服务的高职教育模式

[2]构建地方特色和区域服务的高职教育模式

[3]任职教育中如何搞好课程教学设计

结束语

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