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制动装置论文范文例文 HXD3机车停放制动装置误动作的原因分析及整改措施

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(中车太机车车辆有限公司,山西 太 030009)

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摘 要:为了避免在机车运行过程中停放制动装置误动作而造成的擦轮危险,文章从工作原理与操作方式入手,介绍了停放制动原理与停放制动装置的组成,讨论了停放制动装置的特点,阐述了停放制动装置运用中出现的问题,分析了停放制动运行中误施加、停放制动缓解与作用动作迟缓的原因,并提出了操作性强的整改措施。

关键词:HXD3;停放制动装置;误动作;擦轮

中图分类号:U264;U260.35 文献标志码:A DOI:10.3969/j.issn.1674-9146.2016.11.079

1 停放制动原理概述

停放装置是利用停放制动缸内储能弹簧的能量在机车无法提供风源或需要时使机车产生制动力,防止机车在坡道上停车或因风力的作用而溜车。停放制动缸充风使储能弹簧压缩,停放制动缓解;停放制动缸排风,储能弹簧弹出,将闸片压紧在制动盘上生成制动力。

机车停车后通过操作司机室停放作用按钮,可使停放制动控制阀中的作用阀得电,然后将停放单元制动缸中的压力空气通过停放制动控制阀排出,停放制动装置作用。

如果需要走车,通过操作司机室停放缓解按钮,可使停放制动控制阀中的缓解阀得电,总风将通过上述通路进入走行部的停放制动缸,使得停放制动缸缓解,机车可以走车。如果压力没有达到弹簧安全缓解压力(该压力由停放管路上的压力开关检测),停放制动指示灯亮(位于操纵台),封锁机车的牵引作用[1]。

2 停放制动装置的组成

HXD3型电力机车停放制动装置主要由停放风缸、停放制动模块、停放制动指示器、夹钳、停放制动压力开关、停放制动软管等部件组成。其中,停放制动模块由止回阀、缩孔、停放制动控制阀、双向止回阀、减压阀、带电信号的停放制动塞门、压力测试接头以及集成气路板等部件组成[2]。

3 停放制动装置的特点

停放制动控制阀是一个由两个脉冲电磁阀驱动的具有记忆功能的控制阀,位于制动柜内,失电时保持原先的状态,其作用完全由乘务员通过操纵台上的停放开关自动控制。在没有电源的情况下,乘务员仍可通过控制阀上的手动按钮来控制气道的通路,实现停放制动的实施或缓解。停放制动控制阀结构见图1。

停放制动控制阀具有空气制动与停放制动的联锁功能,可以避免制动缸产生的制动力与停放制动缸的制动力叠加而使车轮抱死现象发生。停放制动控制阀还设置有停放作用指示器,在机车外部可以很方便地观察到停放制动的状态。红色为停放制动施加状态,绿色为停放制动缓解状态。停放作用指示器见图2。

停放单元制动缸作用为充风缓解,排风制动,当压缩空气泄漏后,停放制动可以自动施加。停放单元制动缸具有手动缓解装置,在没有压缩空气并施加停放制动后,可以通过手动缓解装置取消停放制动功能。停放单元制动缸手动缓解后需用风压 进行复位,压力需达到480 kPa,复位时间大约需要12 s。

4 停放制动装置运用中出现的问题

机车在运用过程中多次无故出现列车管减压,制动系统显示屏LCDM报ATP惩罚制动,即监控记录装置没有记录发出惩罚制动指令,而机车制动系统的微处理器IPM却显示收到信号从而发出相应控制指令,致使机车实施惩罚制动,严重影响机车的正常使用。

制动装置

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5 停放制动运行中误施加的原因分析及整改措施

1)人为误操作。HXD3机车停放制动操作旋钮位于操纵台下面的操纵立板区,司乘人员在进行其他操纵时(如开关风扇),可能误操作该旋钮。整改措施为设置警示对司乘人员进行提醒;将该旋钮进行防护或改变旋钮外形;调整机车控制系统控制逻辑,机车本务运行时,当机车速度高于5 km/h时,缓解脉冲电磁阀,使其常得电,这样可以避免机车运行中由于乘务员误操作使停放制动装置作用,减小机车擦轮风险。

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2)压力开关误动作。HXD3机车采用膜片式压力开关,长时间使用有可能使弹簧的复位能力减弱或触点粘连,误发信息,使机车切除牵引停车。整改措施为定期(建议每3个月)检查压力开关的性能及触点状态。发现异常应及时更换。

3)管路泄露。由于停放制动管路接头松动或胶管龟裂,造成管路泄露量大于充风量,机车运行时有停放制动施加的风险。整改措施为定期(建议每3个月)对管路接头进行泄露,对胶管表明状态进行检查,发现不良立即进行紧固或更换。

4)电磁阀密封件泄露。HXD3停放用脉冲电磁阀仅在需要进行状态转换时(有缓解状态到作用状态,或由作用状态到缓解状态)使相应电磁阀得电3 s,状态转换完毕后电磁阀失电,当电磁阀失电后阀杆两侧腔体内压力通过电磁阀排出,仅保留7通8(缓解)或8通9(作用)。

5)电磁阀垫阀现象。当电磁阀使用较长时间后,由于风源内部的灰尘、杂质或油水等物体会造成电磁阀垫阀现象,电磁阀的密封垫也会出现老化泄露现象。如果机车运行时,作用电磁阀泄露,造成阀杆左侧腔体内有压力建立,当推力大于阀杆摩擦力时阀杆右移,造成通过改变,停放风管排风,停放制动自动作用。整改措施为对电磁阀内橡胶部件定期(每1年)进行更换,同时经常吹扫电磁阀各阀口;发现异常电磁阀要进行整体更换。

6 停放制动缓解与作用动作迟缓的原因分析及整改措施

1)缩孔变小。原因:停放制动缓解用风需要通过阀板上的缩孔,由于长时间的使用,管路内油污等杂物使缩孔面积变小,充风减慢。整改措施为定期(每1年)卸下缩孔进行清扫。

2)脉冲电磁阀阀杆动作迟缓。原因:由于长时间使用脉冲电磁阀,使得阀杆密封圈同气道的润滑剂蒸发,阀杆动作推力增加,动作减慢。整改措施为定期(每1年)对阀杆进行润滑处理。

3)脉冲电磁阀泄露。原因:电磁阀密封件老化泄露或垫阀,使阀杆侧腔有背压。若左侧有背压,当需要缓解时,阀杆右侧需克服背压作用,造成缓解动作迟缓。整改措施为对电磁阀内橡胶部件定期(每1年)进行更换,吹扫电磁阀各阀口;发现异常电磁阀进行整体更换。

7 结束语

通过笔者上述分析,可以较全面地掌握停放制动在操作过程中的重要事项,尽量避免误操作,还可以从结构上掌握停放制动装置动作的机理,从装置内部入手防微杜渐。

参考材料:

[1]电气安装工程中常见理由解决措施

[2]电气安装工程的质量通病防治措施

[3]电气安装工程中常见理由解决措施

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